Xây dựng lại Airend

Quang Minh Airends bao gồm lắp đặt gioăng ổ trục, phớt mới, mạ lại kim loại và mài trục và rôto, sửa chữa vỏ trước và sau khi cần thiết, và sửa chữa dải đệm và bơm dầu. Đối với các đầu nén khí đóng gói Ingersoll Rand, Sullair, Gardener Denver và Compair, chúng tôi sẽ cung cấp bộ lọc và bộ tách mới. Đối với các bộ truyền động trực tiếp, chúng tôi bảo dưỡng động cơ, làm sạch cuộn dây, sấy khô và lắp ổ trục và phớt mới. Thời gian hoàn thành thông thường đối với việc xây dựng lại của chúng tôi là 3 – 5 ngày làm việc cho một đầu nén khí trung bình.

Để xem thêm các tác phẩm đã hoàn thiện của chúng tôi, vui lòng truy cập  phòng trưng bày của chúng tôi .

Quang Minh xây dựng lại tuân thủ các dung sai nghiêm ngặt, sử dụng các tiêu chuẩn cao nhất để đảm bảo chất lượng và được bảo hành bởi Quang Minh đối với các thiết bị được sửa chữa và các lỗi về vật liệu được thay thế cũng như tay nghề trong thời hạn mười hai (12) tháng.

Quy trình xây dựng lại máy nén trục vít Rotory

Điều gì xảy ra với Airend của bạn?

• Đầu khí của bạn được dỡ xuống và được đưa ngay đến khu vực tháo rời có giá đỡ, cần trục trên cao và hố dầu để thu gom dầu thải. Sau đó, tất cả các chứng từ vận chuyển được chuyển đến văn phòng để được chỉ định số lệnh làm việc và một thư mục được tạo để tháo rời, tháo dỡ và lập bảng thông số kỹ thuật. Thư mục này theo dõi đầu khí trong toàn bộ quá trình xây dựng lại để đảm bảo ghi chép chính xác.
• Sau khi đầu khí được tháo rời, hư hỏng và các phép đo được ghi lại, và hình ảnh được chụp để xác định các khu vực có vấn đề. Một báo cáo được tạo ra cho chúng tôi biết nắp trước và sau bị hỏng, các dải niêm phong bị mòn một phần và ổ trục ở phía sau bị hỏng. Khu vực niêm phong trên thiết bị có rãnh và một khu vực nhỏ của lỗ rotor nam bị lệch.
• Tại thời điểm này, một báo giá cho việc xây dựng lại sẽ được viết và gửi cho khách hàng để phê duyệt.
• Sau đó, đầu khí đã tháo rời sẽ được đặt vào một trong các hệ thống làm sạch độc lập. 
• Sau khi chúng tôi nhận được số OK và Purchase Order từ khách hàng, tất cả các bộ phận cần gia công sẽ được mang đến các khu vực khác nhau của xưởng và bắt đầu sửa chữa. Các nắp trước và sau sẽ được mạ kim loại bằng hệ thống ARC nhiệt, khi hoàn thiện tùy thuộc vào kích thước của nắp, nó sẽ được chuyển đến máy mài Blanchard 20” hoặc 36” để hoàn thiện. 
• Vòng bi rotor nam phía trước được lắp và tiện trên máy tiện và cũng sẽ được mạ kim loại và mài theo thông số kỹ thuật. 
• Khu vực lỗ khoan chính nếu bị hư hỏng sẽ được mạ và khoan trên máy khoan đứng. 
• Các dải niêm phong được tạo ra và cắt lại trên một thiết bị chuyên dụng. 
• Tùy thuộc vào mức độ thiệt hại, công việc trên thường mất một đến hai ngày để hoàn thành. 
• Sau đó, tất cả các bộ phận được rửa sạch và đưa đến khu vực lắp ráp, nơi tất cả các ổ trục, phớt, miếng đệm và các vật liệu liên quan cần thiết để hoàn thiện quá trình lắp ráp được lấy từ kho.
• Trước khi lắp ráp, tất cả các túi ổ trục, lỗ khoan và căn chỉnh được kiểm tra lại. Sau đó, hai rôto được kiểm tra xem có cân bằng và căn chỉnh phù hợp không
• Vòng bi được tháo ra khỏi hộp và đo lại để vừa vặn trước khi lắp đặt.
• Để đảm bảo đáp ứng các thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, thiết bị liên tục được đo và kiểm tra lại độ chính xác 
• Sau khi hoàn thành, tất cả các cổng mở đều được bịt kín bằng nắp nhựa và đầu vào được dán băng keo. Đầu khí bây giờ đã sẵn sàng để lắp trượt và sơn. 
• Khi các đơn vị vào khu vực vận chuyển, tất cả các chứng từ vận chuyển và quy trình khởi động cần thiết đều được đính kèm vào đơn vị, đồng thời các chi tiết về vận chuyển cũng được sắp xếp. 
• Toàn bộ quá trình này thường mất trung bình từ 3 đến 5 ngày làm việc, tùy thuộc vào kích thước MM và mức độ hư hỏng. Chúng tôi đã thiết lập cửa hàng của mình để công việc diễn ra theo một lộ trình có trật tự nhằm đảm bảo rằng tất cả các bước kiểm tra và kiểm soát chất lượng của chúng tôi đều được tuân thủ.