Menu
Máy nén khí piston CNG 250bar ổn định năng lượng cho xe hơi
Máy nén khí piston CNG 250bar ổn định năng lượng cho xe hơi
Model: GHW-10/6 -250
Nhãn hiệu: BAILIAN
Đặc điểm:
Máy nén khí piston CNG 250bar ổn định năng lượng cho xe hơi dùng để chỉ một thiết bị tạo áp suất khí tự nhiên qua máy nén đến áp suất lớn hơn 10 MPa và không lớn hơn 25 MPa, được lưu trữ trong bình áp suất cao ở trạng thái khí hoặc được sử dụng cho khoảng cách xa vận chuyển khí đốt tự nhiên.
Công dụng chính của máy nén piston cng 250bar trong các trạm nạp khí tự nhiên
Trạm xăng
Trạm tiếp nhiên liệu CNG bao gồm trạm mẹ, trạm tiêu chuẩn và trạm biến áp. Trạm mẹ tiếp nhiên liệu thường lấy khí từ đường ống cao áp để tiếp nhiên liệu cho xe tải xi lanh CNG, sau đó đưa khí đến trạm phụ thông qua xe tải xi lanh CNG. Đồng thời, nó có khả năng tiếp nhiên liệu trực tiếp cho xe CNG; các trạm tiêu chuẩn thường là từ thành phố. Mạng lưới đường ống áp lực lấy khí và nạp lại xe CNG; trạm phụ sử dụng xe xi lanh khí CNG làm nguồn không khí để tiếp nhiên liệu cho xe CNG. Trạm tiêu chuẩn lấy khí từ mạng lưới đường ống áp lực trung bình. Do tốc độ dòng chảy tương đối lớn, nó có tác động lớn đến mạng lưới đường ống áp lực trung bình đô thị và ảnh hưởng đến nguồn cung cấp khí đốt của người dùng khác. Nó cần phải được xem xét toàn diện trong việc lựa chọn. Thêm hình thức phụ, trong loại trạm phụ có thể được chia thành trạm phụ thông thường và trạm phụ thủy lực.
máy nén piston cng 250bar trong các trạm nạp khí tự nhiên là một chiếc máy sử dụng khí nén tự nhiên thay vì xăng hoặc dầu diesel thông thường làm nhiên liệu cho ô tô. Các khu vực có đường ống khí đốt tự nhiên trong và ngoài nước chủ yếu phát triển phương tiện CNG.
Ô tô CNG có nghĩa là khí tự nhiên chủ yếu gồm khí mêtan được lưu trữ trong một xi lanh tương tự như bình nhiên liệu trong xe hơi ở áp suất khoảng 25 MPa, và được sử dụng làm nhiên liệu ô tô. Quá trình chính là giảm khí tự nhiên áp suất thấp 0,3 ~ 0,8MPa tại trạm xe buýt CNG, sau đó tăng lên 25MPa thông qua máy nén khí tự nhiên. Nó được điều khiển bởi bảng điều khiển tuần tự và được lưu trữ trong chuỗi áp suất cao, trung bình và thấp cho nhóm xi lanh lưu trữ khí, và sau đó là bộ phân phối CNG. Đổ đầy xi lanh xe. Khí áp suất cao của xi lanh ô tô được giải nén bằng thiết bị giải nén, và sau đó khí được cung cấp cho động cơ thông qua hỗn hợp khí.
| S / N | MẶT HÀNG | DỮ LIỆU KỸ THUẬT | |
| 1 | Phương tiện làm việc | CH4 CHY | |
| 2 | mô hình | GHW-10 / 6-250 | |
| 3 | Kết cấu | Ba giai đoạn, loại W, trượt gắn | |
| 4 | Giai đoạn áp lực | 3, 3 xi lanh | |
| 5 | Công suất định mức(Tiêu chuẩn)3/ h | 10 (áp suất @inlet 6bar) | |
| 6 | Áp suất đầu vào định mứcMPa (G) | 0.6 | |
| 7 | Áp suất định mứcMPa (G) | 25 | |
| 8 | Nhiệt độ đầu vào℃ | ≤35 | |
| 9 | Nhiệt độ đầu ra℃ | ≤55 | |
| 10 | Truyền nhiệt độ khí℃ | ≤55 | |
| 11 | Tốc độ trụcr / phút | 200※ | |
| 12 | Cách làm mát | Nước làm mát | |
| 13 | Cách bôi trơn | Trục và thanh kết nối | Con dấu dầu mỡ |
| Hình trụ | Dầu bôi trơn không dầu | ||
| 14 | Động cơ điệnKỵ | 4KW380V50Hz3phasedⅱCT4※ | |
| 15 | Cách truyền | Đai lái xe | |
| 16 | Cách cài đặt | Tầng hầm đơn giản | |
| 17 | Bộ phận điều khiển tự động | Quá tải, dừng tự động | |
| 18 | Kích thước bên ngoài L×W×Hmm | 1300X1000X1200※ | |
| 19 | Đầu vào và đầu ramm | 15、M14X1.5 | |
| 20 | Cân nặngKilôgam | 720※ | |
| 21 | Vôn | 380 50hz 3phase | |
| 22 | Sự tiêu thụ nước | 500kgs / giờ | |
#Máy nén khí piston CNG 250bar ổn định năng lượng cho xe hơi
#Máy nén khí piston CNG 250bar ổn định năng lượng cho xe hơi
#Máy nén khí piston CNG 250bar ổn định năng lượng cho xe hơi
